L’histoire des containers : Le conteneur est un élément de transport standardisé qui révolutionne le transport maritime de marchandises depuis les années 1950. Le conteneur est une boîte en acier de forme rectangulaire. Il possèdent des coins pour permettre sa manutention et son chargement par les grues portuaires. Il est conçu pour être facilement transféré entre différents modes de transport, comme les navires, les trains et les camions. Dans cet article, nous allons explorer l’histoire du conteneur en mettant en évidence les événements clés et les acteurs importants.
Les origines du conteneur remontent au 20e siècle, lorsque les premiers navires à moteur commencent à remplacer les voiliers. Les cargaisons étaient transportées dans des caisses et des sacs qui devaient être chargés et déchargés manuellement sur les quais. Une tâche difficile qui prenait beaucoup de temps. De plus, celle-ci entraînait souvent des pertes et des dommages sur les marchandises. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’armée américaine utilisait des conteneurs pour transporter des fournitures et des équipements à travers les océans.
L’INVENTION DES CONTAINERS MARITIMES
L’homme qui est généralement crédité d’avoir inventé le conteneur moderne est Malcolm McLean, un transporteur routier américain. En 1956, McLean a lancé le premier service de transport de conteneurs entre les ports de Newark et Houston. Il utilise des navires spécialement conçus pour transporter des conteneurs. Ce service a réduit de manière significative les coûts de transport de marchandises. Il a permis d’expédier des marchandises à travers le pays en quelques jours seulement, plutôt qu’en plusieurs semaines. Cette innovation a réduit les coûts de transport de marchandises et a ouvert la voie à la mondialisation de l’économie.
Le conteneur a rapidement gagné en popularité dans les années 1960 et 1970. Les grands transporteurs maritimes ont commencé à investir massivement dans des navires de plus en plus grands et rapides. Ils sont conçus pour transporter des milliers de conteneurs à la fois. La standardisation des conteneurs a également contribué à leur popularité. Ils existent en plusieurs dimensions, 20 pieds (6 mètres) et 40 pieds (12 mètres) qui sont devenues les normes de l’industrie.
Après de longues années de transport, un container maritime devient un container d’occasion qu’il soit 20 pieds ou 40 pieds. Ces unités sont ainsi accessibles à la vente à prix réduits.
LES PÉRIODES CLÉS À RETENIR :
Les premiers conteneurs modernes ont été développés dans les années 1950 par Malcom McLean. Un entrepreneur américain a eu l’idée de remplacer le chargement et le déchargement manuel des navires par des conteneurs standardisés. Cette innovation a révolutionné l’industrie du transport maritime.
Le conteneur a eu un impact énorme sur l’industrie du transport maritime. Il a permis de réduire les coûts de transport et d’accélérer la circulation des marchandises dans le monde entier. Cette innovation a également contribué à la mondialisation de l’économie.
La popularité des conteneurs a entraîné une croissance des ports. Ils ont dû s’adapter pour traiter un volume de marchandises plus important. Les ports ont investi dans de nouvelles infrastructures, des quais plus longs et des grues plus puissantes, pour répondre à la demande.
L’histoire du conteneur a été marquée par des évolutions technologiques. L’utilisation de conteneurs réfrigérés pour transporter des denrées périssables ou l’utilisation de conteneurs équipés de capteurs pour suivre l’emplacement.
Le conteneur a apporté de nombreux avantages en termes d’efficacité et de réduction des coûts. Il a également posé des défis environnementaux importants. Les conteneurs vides et les émissions de gaz à effet de serre liées au transport maritime ont un impact sur l’environnement.
L’avenir du conteneur est incertain mais il est probable que cette innovation continuera de jouer un rôle important dans le commerce mondial. Les entreprises continuent de chercher des moyens de rendre le transport des marchandises plus efficace et plus durable. Les conteneurs pourraient jouer un rôle clé dans ces efforts.
